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微型調(diào)速電機(jī),微型減速電機(jī),微型定速電機(jī)
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KA77DRN132M4BE11減速電機(jī)用在金屬開(kāi)平機(jī)上

2025-08-28 16:25:40
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KA77DRN132M4BE11減速電機(jī)用在金屬開(kāi)平機(jī)上。過(guò)去,傳統(tǒng)板材加工常依賴(lài)人工輔助的簡(jiǎn)易開(kāi)平設(shè)備,不僅效率低下(每小時(shí)僅能處理 1-2 噸卷材),還容易因受力不均導(dǎo)致板材出現(xiàn)波浪紋、翹曲等問(wèn)題,精度難以滿(mǎn)足現(xiàn)代制造業(yè)的要求。隨著下游行業(yè)對(duì)板材平整度(公差需控制在 0.1-0.3mm/m)、加工效率(需達(dá)到 5-10 噸 / 小時(shí))的要求不斷提升,以及自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的普及,具備連續(xù)送料、精準(zhǔn)壓平、穩(wěn)定裁切功能的現(xiàn)代金屬開(kāi)平機(jī)逐漸成為主流。這類(lèi)設(shè)備需應(yīng)對(duì)卷材的大重量(單卷重量可達(dá) 5-20 噸)和高張力(送料時(shí)需穩(wěn)定控制拉力,避免卷材跑偏或撕裂),對(duì)核心動(dòng)力部件的扭矩、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性、抗沖擊能力提出了極高要求,而減速電機(jī)作為動(dòng)力傳遞與控制的 “心臟”,其選型是否適配直接決定了開(kāi)平機(jī)的加工精度與運(yùn)行可靠性。

KA77DRN132M4BE11 是一款專(zhuān)為重載、高精度傳動(dòng)場(chǎng)景設(shè)計(jì)的螺旋錐齒輪減速電機(jī),其型號(hào)各部分的含義與性能參數(shù),恰好契合金屬開(kāi)平機(jī)的工作需求。從型號(hào)拆解來(lái)看,“K” 代表螺旋錐齒輪減速機(jī)(適合垂直或多角度動(dòng)力傳遞,適配開(kāi)平機(jī)的輥軸布局),“A” 表示空心軸安裝(便于與開(kāi)平機(jī)的驅(qū)動(dòng)輥軸直接連接,減少傳動(dòng)損耗),“77” 為基座號(hào)(對(duì)應(yīng)機(jī)身尺寸與承載能力,適配中大型開(kāi)平機(jī)的動(dòng)力需求);“DRN132M4” 是配套電機(jī)型號(hào),其中 “132” 代表電機(jī)中心高 132mm(對(duì)應(yīng) 4kW 額定功率,滿(mǎn)足開(kāi)平機(jī)連續(xù)送料與壓平的動(dòng)力輸出),“M4” 表示 4 極電機(jī)(額定轉(zhuǎn)速 1450r/min,為減速調(diào)節(jié)提供充足基礎(chǔ)轉(zhuǎn)速);“BE11” 則代表電機(jī)具備獨(dú)立風(fēng)扇冷卻與 IP55 防護(hù)等級(jí)(適應(yīng)開(kāi)平機(jī)車(chē)間的金屬粉塵、油污環(huán)境,避免電機(jī)過(guò)熱或短路K77減速電機(jī)

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在核心性能上,這款減速電機(jī)針對(duì)性解決了開(kāi)平機(jī)的工況痛點(diǎn):其一,扭矩輸出強(qiáng)勁,單機(jī)額定扭矩可達(dá) 800-1200N?m(根據(jù)減速比不同調(diào)整),能輕松驅(qū)動(dòng)送料輥軸克服卷材的張力阻力,即使在卷材接頭處的瞬時(shí)重載下,也能保持穩(wěn)定運(yùn)行;其二,減速比范圍靈活(可選 12.5-100),可精準(zhǔn)匹配開(kāi)平機(jī)不同加工速度的需求 —— 例如加工薄鋼板(0.5-2mm)時(shí),需將輥軸轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)至 30-50r/min 以保證平整度,加工厚鋼板(5-10mm)時(shí),則需降至 15-25r/min 以提供足夠壓平力;其三,K系列減速機(jī)傳動(dòng)效率高達(dá) 94%-96%,硬齒面齒輪經(jīng)過(guò)滲碳淬火與精密磨削處理,不僅磨損小、壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命可達(dá) 10000 小時(shí)以上),還能降低動(dòng)力損耗,減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)的能耗與噪音(空載噪音≤75dB,符合車(chē)間環(huán)保要求)。

在金屬開(kāi)平機(jī)的工作流程中,KA77DRN132M4BE11 減速電機(jī)并非孤立運(yùn)行,而是深度融入 “送料 - 壓平 - 裁切” 的全環(huán)節(jié),成為協(xié)調(diào)各部件精準(zhǔn)配合的動(dòng)力中樞。首先在送料環(huán)節(jié),開(kāi)平機(jī)的放卷架將金屬卷材展開(kāi)后,由兩組主動(dòng)送料輥將板材向前輸送,此時(shí)減速電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)送料輥軸,其穩(wěn)定的扭矩輸出能避免板材因送料力度不均出現(xiàn)跑偏 —— 例如當(dāng)卷材因重量分布不均導(dǎo)致送料阻力波動(dòng)時(shí),減速電機(jī)的過(guò)載保護(hù)功能(額定電流 1.5 倍時(shí)自動(dòng)斷電)能及時(shí)停機(jī),防止板材褶皺或輥軸損壞;同時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)減速電機(jī)的輸入頻率(搭配變頻器使用),可實(shí)現(xiàn)送料速度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),滿(mǎn)足不同規(guī)格板材的加工節(jié)奏需求。

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KA77減速器,金屬開(kāi)平機(jī)減速電機(jī),XYCCD減速機(jī)
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